В Новосибирск приехали пилоты с разных уголков страны, а вместе с ними команда механиков, настройщиков и ещё многих, кто помогает победить и успешно выступить.
«Помимо подготовки автомобиля к соревнованиям дома, я приезжаю вместе с Женей на соревнования, чтобы устранять мелкие поломки, возникающие во время заездов. Это только кажется, что команда — это пилот и автомобиль, — комментирует командную работу механик автомобился Toyota MarkII из Иркутска Алексей Шевченко. — Может, зрители, за редким исключением, вспоминают о механиках. Наша команда — это двенадцать человек, среди которых каждый привносит частичку в успех пилота на соревнованиях».
На этом этапе установили трибуны, сделали онлайн-трансляцию на экранах. Таким образом, зрителям стало намного удобнее наблюдать за трассой, ведь из-за большого количества людей иногда не было свободного места и смотреть было неудобно.
«Трибуны установили из-за увеличения числа зрителей. Люди стали больше интересоваться дрифтом и это, конечно, радует, но смотреть неудобно, — поделилась обновлениями секретарь соревнований Софья Книппе. — Многим видны лишь спины впереди стоящих. Поэтому трибуны выручили нас, а прямая трансляция с трассы на экраны еще больше разгрузила зрительскую зону».
Пилоты из Красноярска показали в квалификации лучший результат. Первое место также принадлежит красноярскому пилоту BadAss GTR32 Аркадию Цареградцеву, набравшему максимальные 100 баллов в квалификации.
«Я старался, проехал на 100 баллов. Конечно, рад. Могу сделать прогноз — подиум будет красноярским. Новосибирским пилотам нужно больше тренироваться, — давал прогнозы на финалы Аркадий. — Евгений Спирин, Армен Арутюнян — сильные пилоты, молодцы, стараются. Остальные тоже. Есть потенциал, но нужно больше тренировок. Парные заезды все покажут».
Слова Цареградцева в итоге оказались пророческими. Первые два места по итогам третьего этапа завоевали красноярцы — Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин, «бронзу» забрал пилот с Байкала Евгений Лосев.
Фотография: Александр Лукин
